法制網(wang)首頁>>
軍事>>
“負傷”戰車也硬(ying)核
發布ji)奔洌020-02-06 09:27 星期四
來源︰hang)夥啪/dd>

沒有挑戰算什麼(me)比賽,越(yue)是(shi)艱(jian)險(xian)越(yue)要向前,我們是(shi)為勝利而來”——

“負傷”戰車也硬(ying)核

新(xin)疆軍區(qu)某裝甲團上士 張潔(jie)——

“堅定必勝信(xin)心,在國(guo)際(ji)軍事比賽的(de)舞台上奮力拼搏,勇爭第(di)一(yi)……”去年(nian)八一(yi)建軍節那天,在俄羅斯沃羅涅(nie)日州汽車裝甲兵訓練基地(di),我站在軍旗前莊(zhuang)嚴宣誓。

去年(nian)7月底,我與戰友們一(yi)同(tong)來到頓(dun)河河畔,參(can)加“國(guo)際(ji)軍事比賽-2019”“汽車de)neng)手”重裝備(bei)運輸車課wen)C項(xiang)目比賽。作為駕駛員,我需要在副手的(de)配合下(xia)駕駛拖(tuo)車快速牽裝車輛,在規定賽道上完(wan)成穿過障礙、停車定位等(deng)技ji)醵 鰲/p>

賽前,各參(can)賽隊被告知這次比賽有一(yi)項(xiang)硬(ying)性規定︰所有參(can)賽隊必須使(shi)用東(dong)道主提供(gong)的(de)車輛參(can)賽。這對于我們來說不啻為一(yi)個考jia)欏/p>

剛(gang)開始進行適(shi)應性訓練時,重型運輸車並不好操(cao)作。我上手沒多久,車就因(yin)方向機構突然鎖死(si)出現故障。領教了車輛的(de)“下(xia)馬威”,我變得(de)更加冷(ling)靜,調整好mi)刺 蠹菔歡dong)道主提供(gong)的(de)備(bei)用車輛繼續訓練。但不承想,運輸車dang)摹盎燈?庇稚俠戳耍 bei)用車再次出現故障。根(gen)據比賽規則(ze),東(dong)道主提供(gong)的(de)車輛一(yi)經確定便不可(ke)更換(huan),如果比賽當日沒有可(ke)參(can)賽車輛,則(ze)被視為自yuan) qi)權(quan)。

“必須搶修出一(yi)台參(can)賽車,絕不能(neng)放棄(qi)!”修理車間里,我和戰友們加緊對車輛進行檢查,找出尚能(neng)作業dang)牧慵婊huan)故障零件。最(zui)費勁的(de)是(shi)拆裝重達(da)150多公斤的(de)牽掛拖(tuo)車托xin)蹋 枰  咸 xia)反復拆裝試驗,超負荷的(de)修理作業deng)rang)每個人辛苦(ku)不已。所幸,我們趕在比賽前一(yi)天搶修出一(yi)台參(can)賽車。

然而,當我駕駛車輛駛入賽道為第(di)二(er)天的(de)比賽做準(zhun)備(bei)時,拖(tuo)車氣剎管突然漏氣。這意味著剎車踏板隨時可(ke)能(neng)失效,行駛危險(xian)系(xi)數急劇上升。

“沒有挑戰算什麼(me)比賽,越(yue)是(shi)艱(jian)險(xian)越(yue)要向前,我們是(shi)為勝利而來。”我和搭檔(dang)曹杰互相鼓勵,決(jue)定駕駛這輛車“帶傷出戰”。

比賽當天11時30分(fen),單(dan)車deng)刈霸聳涑C項(xiang)目開始,我駕駛著標有中國(guo)國(guo)旗的(de)戰車最(zui)後一(yi)個上場。

信(xin)號(hao)旗一(yi)落,我迅(xun)速打火、掛擋、踩(cai)下(xia)油(you)門,拖(tuo)車滑出始發線,我又立即(ji)踩(cai)下(xia)離合換(huan)擋,進行倒(dao)車牽裝。由于托xin)坦收希 靖煤莧菀椎de)操(cao)作變得(de)有些困難,我yi)zuan)緊方向盤一(yi)點點調整方向……

不等(deng)車停穩,副手曹杰直接跳出駕駛室檢查板車dang)牧lian)接狀態。“準(zhun)!一(yi)公分(fen)都ji)徊睿 輩芙艿de)話像一(yi)顆定心丸(wan),讓(rang)我有些緊張的(de)情(qing)緒(xu)得(de)到緩hang)狻K婧螅 頤茄xun)速回到駕駛室,操(cao)縱起這頭19米(mi)長(chang)的(de)“鋼鐵猛獸”,咆哮著沖進賽道。

運輸車爬過上坡(po)路後是(shi)連(lian)續彎道,由于車身(shen)長(chang)、轉(zhuan)彎半徑大,按理說,重裝備(bei)運輸車通過時應該減(jian)速。然而,賽場如同(tong)戰場,允許我剎車dang)拇問shi)個未知數,想到後面還有停車定位,不到萬不得(de)已絕對不能(neng)踩(cai)剎車。

進入連(lian)續彎道時,我快速減(jian)至低速擋、輕踩(cai)油(you)門,屏(ping)住呼吸,手緊緊穩住方向盤調整方向,盡(jin)力控制車速和位置。像是(shi)被按下(xia)了慢放鍵一(yi)般,車輛位移(yi)的(de)每一(yi)秒(miao)都格外漫(man)長(chang)。

“可(ke)以了,可(ke)以了,這個彎道通過了!”每kang)碧芙艿de)路況播報,我才(cai)敢松口(kou)氣。

“最(zui)後一(yi)個急彎了!”這時我踩(cai)下(xia)了第(di)一(yi)次剎車,減(jian)油(you)、減(jian)擋,在車頭剛(gang)進入彎道時立即(ji)猛打方向,加油(you)、換(huan)擋,運輸車引擎(qing)低聲“怒吼”,扯著板車直接甩過彎道,看到後視鏡中車尾沒有觸(chu)踫限制桿,我迅(xun)即(ji)打回方向盤,疾(ji)馳向前……

來到“過障xi)dao)車定位”的(de)場地(di)後,我松油(you)空擋把車停穩,打方向、倒(dao)車,待(dai)車尾一(yi)到位,立即(ji)踩(cai)住剎車。

“剛(gang)剛(gang)好!”曹杰通過後視鏡dao)鄄斐盜疚恢檬斃朔艿di)喊道。

當運輸車駛過終點,卸(xie)下(xia)板車停穩時,剎車器果然再沒有一(yi)點動靜!最(zui)終我們以“零失誤(wu)”領先第(di)二(er)名俄羅斯隊24秒(miao)的(de)成績奪得(de)第(di)一(yi),我也因(yin)此獲得(de)了“最(zui)佳(jia)重裝備(bei)運輸車駕駛員”的(de)稱(chen)號(hao)。

放開眼光看長(chang)遠(yuan),我深(shen)知戰場遠(yuan)比賽場更殘酷。未來戰爭情(qing)況之多變、形勢(shi)之冷(ling)峻遠(yuan)勝賽場,只有堅定不移(yi)繼續磨心勵志jin)  wu)強能(neng),才(cai)能(neng)從(cong)容地(di)面對未來戰場。(特約(yue)記者(zhe)李康(kang)、記者(zhe)程安琪、通訊員王海山(shan)采訪整理)


責任編輯︰梁成棟(dong)
相關新(xin)聞
安徽体彩网 | 下一页